Заказчик: ООО «РН-Туапсенефтепродукт»
Сроки выполнения работ: 2008-2009 гг.
Предпосылки проведения работы
Работа проводится в рамках Программы перспективной реконструкции и техперевооружения ООО "РН-Туапсенефтепродукт" с 2007 по 2011 годы.
Цель проекта
Строительство глубоководного причала для перевалки нефти и нефтепродуктов в объеме 7 млн. т. в год
Назначение объекта
Отгрузка нефтепродуктов на экспорт через причальный комплекс в танкеры DWT до 80 тыс. тонн на причале № 1а и DWT до 30 тыс. тонн на причале № 1б; бункеровка судовым топливом.
Краткое описание проекта:
1. Причал 1а, Причал 1б
Конструкция причалов 1а и 1б паловая, состоящая из технологической площадки, отбойных и швартовных палов, соединенных между собой и с технологическими площадками металлическими пешеходными мостиками.
2. Морская соединительная эстакада
Морская соединительная эстакада служит для соединения технологических площадок причалов 1а и 1б с берегом.
По эстакаде предусматривается прокладка технологических трубопроводов с компенсаторами, устройство пожарного и эксплуатационного проезда для автотранспорта шириной 4,5 м и тротуара для пешеходов, а также кабельный канал.
3. Береговая территория
На участке выхода морской соединительной эстакады на берег на внутренней акватории порта, предусмотрено образование территории для размещения следующих сооружений: площадки узлов учета, центральной операторной, бытового блока и съезда с эстакады на береговую территорию.
Объекты федеральной собственности:
4. Дноуглубление и организация акватории
Для обеспечения стоянки танкеров в полном грузу и их безопасного отвода при помощи буксиров, у причалов предусматривается создание дноуглублением операционной зоны.
Проектные отметки дна операционной зоны у причалов, для расчетных танкеров в полном грузу, составляют:
у причала 1б, минус 13.20 м в Б.С;
у причала 1а, минус 16.50 м в Б.С.
5. Реконструкция Юго-Восточного (Первомайского) волнолома
Реконструкция Первомайского волнолома позволит существенно улучшить волновой режим на операционной акватории причала 1 б для штормов от ЮЗ - ЮЮВ направлений.
Реконструкция включает в себя восстановление профиля сооружения до проектной отметки плюс 4.30 м от «0» порта Туапсе (+3,74 БС) путем наброски на гребень волнолома тетраподов.
Результат
Разработан проект, который передан для прохождения Государственной экспертизы. Ведутся подготовительные строительные работы.